離春節還有1個多月的時間，不少染廠已經發出了提前放假的通知。與此同時，清淡的市場行情、大量的庫存積壓，也讓很多紡紗企業不得不計劃提前放假，寄希望于年后市場。當前，各地的紡紗企業及集群經營狀況如何？提前放假對其來說是一種解脫么？
棉紗報價下調卻仍難出貨
　　“現在不是棉紗價格高低問題，而是棉紗確實銷售不暢。”提起市場行情，一位棉紡廠負責人無奈地表示。
　　自11月以來，因下游需求下降，棉紗價格逐步回落，當前，清淡的市場行情更是讓紡紗企業倍感無奈。
　　據江蘇、浙江、河南、山東等地棉紡廠、貿易商反饋，近一周多來60s及以上精梳紗成交價明顯回落，部分廠家調整幅度超過500元/噸。當下C40s及以下環錠紡紗、OE紗等詢價、出貨仍沒有多大起色，整體成交偏冷，紗價也以小幅陰跌為主。
　　安徽望江某小型棉紡廠負責人表示，雖然企業40支普梳環錠紡純棉紗報價30500元/噸左右，較之前已經下調500元/噸，但由于下游需求乏力，棉紗成交冷清。目前，該企業棉紗庫存在一個多月，較月初提高一個月左右。另據了解，安徽池州某廠21s、26s滌棉紗價格一個月下降400元/噸左右，棉紗庫存上升38%。山東聊城地區紗廠棉紗報價多已下調200元/噸~500元/噸，但仍難出貨。
　　河南某中型紡企表示，臨近年底，一方面織布、服裝等廠受訂單不足、資金偏緊、對新冠疫情擴散等多因素困擾，棉紗基本都是隨用隨買；另一方面廣東、江蘇、浙江等地輕紡市場貿易商春節前囤貨意愿較低，目前以回籠資金操作居多。另外各地區疫情防控全面升級，不僅導致織造、印染、服裝等勞動密集型企業生產、接單受到影響，且棉紗、坯布、面料等運輸也不順暢。
　　調查顯示，12月上旬以來，陸續有棉紡織廠開始去庫存行動，給出很有誠意的議價空間，個別棉紗庫存大的企業降低300元/噸~500元/噸銷售。對于棉紡廠連續降價甚至不惜產銷倒掛抓緊出貨的原因，業內分析除棉紗庫存已普遍增至20~30天之外，還與近期印度、越南、巴基斯坦、中亞棉紗報價集中跳水有關。
行情清淡企業寄希望于年后
　　根據各地紡紗集群反映，臨近年底企業以去庫存為主，清淡的產銷形勢讓企業期待春節后的行情。
　　山東主營差異化紗線的企業表示，當前企業滿負荷開工，多數產品為訂紡，小部分為普通產品，產品價格隨市場行情進行調整。由于內需不足，且生產差別化產品的企業增多，市場競爭壓力加大，對于未來行情，企業表示不樂觀。
　　“下游需求依舊低迷，按需小批量采購。由于市場價格波動，訂單也是不穩定的。”河南一家純棉紗生產企業表示，近期純棉紗生產基本平穩，但成交較少，棉紗價格弱勢下行，紡企仍以去庫存為主。預計目前產銷清淡的形勢將持續到春節前后，企業庫存較高，期待春節后的行情。
　　江蘇主營色紡紗的企業表示，近期色紡紗市場整體運行平穩，開工率90%以上，目前訂單處于春夏與秋冬訂單過渡期，詢單不足，交投氣氛仍然較低。但整體來看，今年訂單好于去年。目前下游客戶大多在為明年秋冬開發新版，預計春節前后訂單將會有所增加。
　　而福建非棉紗市場則價格出現較明顯的下跌，其中粘膠短纖原料價格降幅較明顯。訂單情況仍未得到恢復，市場活力欠佳。
　　據牛仔布集群企業反映，當前生產開工基本正常，近期牛仔紗價格出現下調，靛藍染料價格仍高位運行，下游客戶實際成交量不足。目前企業去庫存為主，產銷基本順暢。企業寄希望于年后市場。
　　據了解，除了關注市場下游需求以外，紡紗企業的重要關注點仍是疫情的走向。不少棉紡廠表示，臨近年關，疫情風險持續，受奧密克戎變異毒株影響，市場對后市信心不足，下游企業下單動力不足，未來仍面臨挑戰。如果行情持續低迷，企業不排除提前放假的可能，期望年后市場行情能好轉。
提前放假利或大于弊
　　對于今年的紡企提前放假一事，業內專家認為，放在往年絕對是一件壞事。因為年前是紡織市場年后春夏訂單的生產季，很多春夏服裝基本上年后就要上市，春節放假，工廠停產時間較久，年前的每一天都顯得極其可貴。倘若大幅度提前放假，那對于急等出貨的紡織企業來說將是一個災難。但今年的市場提前放假，對很多紡織人來說或許就是解脫。
　　專家解釋到，首先是年前市場依然沉寂，各個紡織企業接到的相關訂單數量遠不及往年，多數企業在做的都是明年秋冬訂單，可以說近期的紡織市場春夏服裝訂單是缺席的。因為服裝銷售端，在年初的疫情影響下還庫存了大量春夏服裝，明年的春夏市場基本是一個消化庫存的作用，所以沒有必要再重新下達這個訂單，徒增庫存。
　　其次是降低生產成本，對絕大多數紡織企業來說，即使沒有訂單一般也不會輕易停產放假，一旦長時間放假就很容易造成工人流失，再度生產的難度將加大。沒有訂單卻不能停工，所帶來的人工、水電、環保等支出將大大提高企業的運行成本，但提前放假將給紡織企業一個合理的停工理由，既能夠減少開支、降低庫存，同時也能避免工人流失。
　　最后是緩解訂單困境。專家表示，現在市場上接到外貿訂單的紡織企業也不在少數，但現在接訂單對他們來說并不一定是好事。因為人民幣升值以及海運貨柜緊張，運費價格上漲原因，大部分企業利潤都大幅縮減，甚至虧本。通過提前放假，可適當延緩交期，給匯率下跌留下余地，同時也給貨柜回流國內一定時間。